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Monel K500 UNS N05500 Ni68Cu28Al Grind Polish Nickel Alloy Rings para la aviación

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Monel K500 UNS N05500 Ni68Cu28Al Grind Polish Nickel Alloy Rings para la aviación

Monel K500 UNS N05500 Ni68Cu28Al Grind Polish Nickel Alloy Rings For Aviation
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Ampliación de imagen :  Monel K500 UNS N05500 Ni68Cu28Al Grind Polish Nickel Alloy Rings para la aviación

Datos del producto:
Lugar de origen: China.
Nombre de la marca: DINGSCO
Certificación: ISO 9001:2015,PED 2014/68/EU,API 6A,API-20B,TSG,NORSOK
Número de modelo: Según los requisitos de los clientes
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: Negociable
Precio: Negociable
Detalles de empaquetado: Según las solicitudes de los clientes
Tiempo de entrega: (Orden de muestra) 7 días
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de la fuente: Negociable

Monel K500 UNS N05500 Ni68Cu28Al Grind Polish Nickel Alloy Rings para la aviación

descripción
Nombre del producto: Anillo de aleación de níquel Grado: Monel K500
El SNU: N05500 Densidad: 8.44 g/cm3
Punto de fusión: 1315°C a 1350°C La proporción de Poisson: 0.32
Resaltar:

Anillos de aleación de níquel Monel K500

,

Anillos de aleación de níquel pulido

,

Anillos de aleación de níquel de aviación

 

Enlace de aleación de níquel Monel K500 UNS N05500 Ni68Cu28Al Grind Polish para aviación

 

Las demás partidas de los productos enumerados en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 1272/2008 se clasifican en el anexo II del presente Reglamento.

 

Anillo de aleación de níquelEn el caso de los metales forjados, el metal se forma en forma de una tortilla antes de calentarse entre 400 y 700°C.Se coloca en un mandril o en un rodillo que aumenta el diámetro del anillo de acero y reduce el grosor de sus paredes.Se pueden encontrar en maquinaria y equipo, vehículos, tuberías y válvulas, y otro hardware.Casi todos los vehículos y otras maquinarias pesadas los utilizan porque son duraderos y fáciles de reemplazar y buscar..

 

 

Monel K500, es una aleación de cobre y níquel resistente a la corrosión que combina las propiedades de resistencia a la corrosión de Monel 400 con las propiedades de resistencia a la corrosión y resistencia a la erosión.Se endurece por precipitación mediante la adición de aluminio y titanio.La composición química de la aleación 400 mantiene las excelentes características de resistencia a la corrosión de la aleación 400.Tiene aproximadamente tres veces la resistencia al rendimiento y el doble de la resistencia a la tracción de la aleación 400Se puede reforzar en frío antes del endurecimiento por precipitación.

 

Aplicaciones:
Las aplicaciones típicas de Monel K500 que aprovechan su alta resistencia y resistencia a la corrosión son los ejes de la bomba, los impulsores, los ejes de la hélice, los componentes de las válvulas para buques y las torres de perforación en alta mar.el atornillado, collares de perforación de pozos de petróleo y componentes de instrumentos para la producción de petróleo y gas.Es particularmente adecuado para bombas centrífugas en la industria marina debido a su alta resistencia y bajas tasas de corrosión en el agua de mar de alta velocidad..
Las aleaciones de alto rendimiento contienen aleación K500 en una variedad de tipos: tirada en frío, recocida y envejecida, y acabada y envejecida en caliente.cortado a pedido o mecanizado según sus especificacionesEl mecanizado incluye la perforación, el giro, el golpeado, el roscado, las formas CNC, las bridas y más.plásticos clorados. Componentes de válvulas para buques y torres de perforación en alta mar. Componentes de instrumentación para la producción de petróleo y gas. Collares para perforación de pozos de petróleo. Particularmente adecuados para bombas centrífugas.Equipos para procesos que utilicen catalizadores de halogenidos o ácidos.

 

Mecanizado:
Las aleaciones a base de níquel pueden ser difíciles de mecanizar.Estas aleaciones se endurecen rápidamente y generan un alto calor durante el corte.Las máquinas de corte de metal, que se soldan en la superficie de la herramienta de corte y ofrecen una alta resistencia a la eliminación del metal debido a su alta resistencia al corte, deben tener en cuenta los siguientes puntos clave durante las operaciones de mecanizado:capacidad/herramientas/corte positivo/lubricación.

 

 

Tipos de herramientas y condiciones de mecanizado recomendados:

Las operaciones Herramientas de carburo
Se mueve con severas interrupciones Girar o mirar hacia adelante grado C-2 y C-3: inserción de rastrillo negativo, 45° SCEA1,1/32 pulgadas. radio de la nariz.0.004-0.008 en.alimentación, 0.150 en profundidad de corte.Seco2, aceite3, o refrigerante a base de agua 4.
El desgaste normal Gira o mira C-2 o C-3 grado: velocidades negativas inserción cuadrada, 45 ° SCEA,1/32 en radio de la nariz. 0.150 pulgadas de profundidad de corte. Seco, aceite, o líquido refrigerante a base de agua.
Finalización Giración o cara C-2 0rC-3 grado: inserción de rastrillo positivo, si es posible45° SCEA, 1/32 pulgadas.noselaradio.0.040 pulgadas de profundidad de corte.
Es muy aburrido. Grado C-2 o C-3: si es una barra de perforación de tipo inserto, utilizar herramientas de rastrillo positivas estándar con el mayor radio posible de SCEA y 1/16 de pulgada.el radio de la nariz y el mayor SCEA posibleVelocidad: 70 cm3 según la rigidez de la instalación, 0,005-0,008 de entrada, 1/8 de pulgada de profundidad de corte.
Acaba con el aburrimiento Grado C-2 o C-3: se utilizan herramientas de raquetaje positivas estándar en barras de tipo inserto.0.002-0.004 en el refrigerante de alimentación a base de agua.

 

 

Composición química:

 

El elemento ¿ Qué? Cu C. Las En Fe El S Sí, sí. - ¿ Qué? Ti
Porcentaje mínimo 63 27 - - - - - 2.3 0.35
En el caso de los productos de la categoría 2 - 33 0.25 1.5 2.0 0.01 0.5 3.15 0.85

 

 

Gráfico de flujo de procesamiento:

 

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Contacto
Hunan Dinghan New Material Technology Co., LTD

Persona de Contacto: Julia Wang

Teléfono: 0086-13817069731

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