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OEM Barras de forja de aleación de níquel Monel K500 Forja para componentes de motores de buques de reacción

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OEM Barras de forja de aleación de níquel Monel K500 Forja para componentes de motores de buques de reacción

OEM Nickel Alloy Forging Bar Monel K500 Forging For Reaction Vessel Engine Components
OEM Nickel Alloy Forging Bar Monel K500 Forging For Reaction Vessel Engine Components

Ampliación de imagen :  OEM Barras de forja de aleación de níquel Monel K500 Forja para componentes de motores de buques de reacción

Datos del producto:
Lugar de origen: China.
Nombre de la marca: DINGSCO
Certificación: ISO 9001:2015,PED 2014/68/EU,API 6A,API-20B,TSG,NORSOK
Número de modelo: Según los requisitos de los clientes
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: Negociable
Precio: Negociable
Detalles de empaquetado: Según las solicitudes de los clientes
Tiempo de entrega: (Orden de muestra) 7 días
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de la fuente: Negociable

OEM Barras de forja de aleación de níquel Monel K500 Forja para componentes de motores de buques de reacción

descripción
Nombre del producto: Barras de forja de aleación de níquel Grado: Monel K500
El SNU: N05500 Coeficiente de expansión: 7.6 x 10-6 pulgadas/pulgadas en °F (70 212 °F)
Punto de fusión: 2460 ° F. Coeficiente de rigidez: 9573 ksi
Coeficiente de elasticidad: Se aplicarán las siguientes medidas: Densidad: 8.44 g/cm3
Resaltar:

Barras de forja de aleación de níquel OEM

,

forja del monel k500

Componentes para motores de buques de reacción de barras de forja de aleación de níquel Monel K500

 

 

Barras de forja de aleación de níquel:El uso de maquinaria de forja para aplicar presión a los trozos de metal para causar deformación plástica, obteniendo así forjas con ciertas propiedades mecánicas, forma y tamaño.

 

Barras de rodadura:El proceso de reducción de la sección transversal y aumento de la longitud del material metálico pasando a través de la brecha entre un par de rollos giratorios (de varias formas) se conoce como laminado.

 

Las diferencias entre Las barras de forja y las barras de laminado: 

  • Las piezas forjadas suelen tener una estructura más densa que las barras redondas laminadas, como lo demuestra la detección de porosidad en el material mediante métodos de grabado ácido caliente.
  • En términos generales, la calidad de las barras redondas producidas por forja (que aquí se refiere a la forja libre) es mejor que la producida por laminación.Esto se debe a que la forja requiere deforestación repetida para lograr la misma deformación que el laminado para el alargamiento (la forja es deformación libre, mientras que la laminación se limita a la deformación).
  • Cuando la longitud de la barra redonda es relativamente larga, es difícil producir en un solo calor con la forja (todavía se refiere a la forja libre aquí).En tales casos, no es fácil comparar las diferencias generales de calidad entre las barras redondas forjadas y laminadas.
  • Si se utilizan métodos especiales de forja avanzados (como la forja extranjera avanzada y la forja tridimensional),la calidad de la barra redonda forjada será siempre superior a la de la barra redonda laminada.

 

Monel K500, es una aleación de cobre y níquel resistente a la corrosión que combina las propiedades de resistencia a la corrosión del Monel 400 con las propiedades de resistencia a la corrosión y resistencia a la erosión.Se endurece por precipitación mediante la adición de aluminio y titanio.La composición química de la aleación 400 mantiene las excelentes características de resistencia a la corrosión de la aleación 400.Tiene aproximadamente tres veces la resistencia al rendimiento y el doble de la resistencia a la tracción de la aleación 400- puede ser reforzado o trabajado en frío antes del endurecimiento por precipitación.

 

 

Propiedades importantes:- ¿ Qué?

  • Resistencia a la corrosión similar al Monel 400 pero con mayor resistencia y dureza
  • Baja permeabilidad y no magnética a temperaturas tan bajas como -101°C (-150°F)
  • Capaz de ser endurecido por la edad
  • Apto para aplicaciones en agua de mar

Aplicaciones:
Las aplicaciones típicas de Monel K500 que aprovechan su alta resistencia y resistencia a la corrosión son los ejes de la bomba, los impulsores, los ejes de la hélice, los componentes de las válvulas para buques y las torres de perforación en alta mar.el atornillado, collares de perforación de pozos de petróleo y componentes de instrumentos para la producción de petróleo y gas.Es particularmente adecuado para bombas centrífugas en la industria marina debido a su alta resistencia y bajas tasas de corrosión en el agua de mar de alta velocidad..
Las aleaciones de alto rendimiento contienen aleación K500 en una variedad de tipos: tirada en frío, recocida y envejecida, y acabada y envejecida en caliente.cortado a pedido o mecanizado según sus especificacionesEl mecanizado incluye la perforación, el giro, el golpeado, el roscado, las formas CNC, las bridas y más.plásticos clorados. Componentes de válvulas para buques y torres de perforación en alta mar. Componentes de instrumentación para la producción de petróleo y gas. Collares para perforación de pozos de petróleo. Particularmente adecuados para bombas centrífugas.Equipos para procesos que utilicen catalizadores de halogenidos o ácidos.

 

 

 

Formularios de la K500 del MONEL:

  • Cables redondos
  • Los demás, con un diámetro superior o igual a 15 mm
  • Los demás:
  • Cables metálicos con forma
  • Cables / hebras

 

Opciones de embalaje:

  • Las bobinas
  • Las bobinas
  • Los demás, con un diámetro superior o igual a 15 mm

 

Mecanizado:
Las aleaciones a base de níquel pueden ser difíciles de mecanizar.Estas aleaciones se endurecen rápidamente y generan un alto calor durante el corte.Las máquinas de corte de metal, que se soldan a la superficie de la herramienta de corte y ofrecen una alta resistencia a la eliminación de metales debido a su alta resistencia al corte, deben tener en cuenta los siguientes puntos clave durante las operaciones de mecanizado:capacidad/herramientas/corte positivo/lubricación.

 

 

Composición química:

 

El elemento ¿ Qué? Cu C. Las En Fe El S Sí, sí. - ¿ Qué? Ti
Porcentaje mínimo 63 27 - - - - - 2.3 0.35
En el caso de los productos de la categoría 2 - 33 0.25 1.5 2.0 0.01 0.5 3.15 0.85

 

 

Tratamiento térmico de los productos terminados:

 

De acuerdo con la condición proporcionada por DINGSCO El tipo Temperatura de funcionamiento aproximada Tiempo (horas) Refrigerador
°C °F
Las demás partidas Endurecimiento por la edad 580 590 1075 1095 8 ¢ 10 El aire
Elástico templado Endurecimiento por la edad 530 ¢ 540 985 1005 4 6 El aire

 

 

Características magnéticas de la aleación MONEL K-500:

 

Condición Resistencia a la tracción, ksi Permeabilidada) el Temperatura de Curie, °F para la permeabilidad de
1.01 1.02 1.05 1.1
Ardiente y apagado 92.5 1.0011 -210 -210 - -
Anillados y endurecidos por la edad 151.0 1.0018 -153 -178 años. -202 años -210
Tirado en frío 20% 137.0 1.0011 -210 - - -
20% de extracción en frío y endurecimiento por edad 186.5 1.0019 - 130 - 150 años. -182 años. -210
Tirado en frío 50% 151.3 1.0010 -210 - - -
Extraído en frío 50% y endurecido por la edad 198.0 1.0019 - 130 - 150 años. -182 años. -210

 

 

Tipos de herramientas y condiciones de mecanizado recomendados:

 

Las operaciones Herramientas de carburo
Se mueve con severas interrupciones Girar o mirar hacia adelante grado C-2 y C-3: inserción de rastrillo negativo, 45° SCEA1,1/32 pulgadas. radio de la nariz.0.004-0.008 en.alimentación, 0.150 en profundidad de corte.Seco2, aceite3, o refrigerante a base de agua 4.
El desgaste normal Gira o mira C-2 o C-3 grado: velocidades negativas inserción cuadrada, 45 ° SCEA,1/32 en radio de la nariz. 0.150 pulgadas de profundidad de corte. Seco, aceite, o líquido refrigerante a base de agua.
Finalización Giración o cara C-2 0rC-3 grado: inserción de rastrillo positivo, si es posible45° SCEA, 1/32 pulgadas.noselaradio.0.040 pulgadas de profundidad de corte.
Es muy aburrido. Grado C-2 o C-3: si es una barra de perforación de tipo inserto, utilizar herramientas de rastrillo positivas estándar con el mayor radio de nariz posible y 1/16 de pulgada. Si es una barra de herramienta soldada 0° de rastrillo trasero, 10° de rastrillo posadero, 1/32 de pulgada.el radio de la nariz y el mayor SCEA posibleVelocidad: 70 cm3 dependiendo de la rigidez de la instalación, 0,005-0,008 de entrada, 1/8 de pulgada de profundidad de corte.
Acaba con el aburrimiento Grado C-2 o C-3: se utilizan herramientas de raquetaje positivas estándar en barras de tipo inserto.0.002-0.004 en el refrigerante de alimentación a base de agua.

 

 


 

 

Gráfico de flujo de procesamiento:

 

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Contacto
Hunan Dinghan New Material Technology Co., LTD

Persona de Contacto: Julia Wang

Teléfono: 0086-13817069731

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